KPT-8T軌道平車參數(shù): 1. 載重8噸; 2. 臺(tái)面尺寸:3100mm×2600; 3. 高度:280mm; 4. 軌道車運(yùn)行速度:0—3m/min; 5. 臺(tái)面平整度:小于0.5mm; 6. 供電方式:拖鏈供電; 7. 運(yùn)行距離:10米左右。 KPT系列拖纜供電系列軌道電動(dòng)平車,是將交流380V電纜線直接引入平車電氣控制系統(tǒng),控制平車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。通過平車的移動(dòng)來拖動(dòng)電纜(可增加拖鏈)實(shí)現(xiàn)平車供電,電纜線的放置可根據(jù)平車的使用現(xiàn)場的具體情況確定,可放置在地面,也可架設(shè)在空中。平車的操作系統(tǒng)由低壓24V電源控制;平車臺(tái)面上允許加裝液壓或機(jī)械升降系統(tǒng)、V型架、滾輪架、輥道、稱重等裝置;可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制。 該系列平車可適用于高溫、低溫、防爆等惡劣環(huán)境下使用。 該系列電動(dòng)平車采用箱式梁結(jié)構(gòu),承載力強(qiáng)、不變形、結(jié)構(gòu)簡單、對軌道鋪設(shè)要求不高,相對于其它供電系列的電動(dòng)平車,其制造成本***低、整車高度較低,是車間過跨常見的軌道平車,多使用在使用頻率較高、整車高度要求較低的場合。在電纜放置在地面的情況下,該系列平車的運(yùn)行距離應(yīng)≤20m;對于運(yùn)行距離較短、運(yùn)行速度較慢的場合,也可以使用拖鏈來減少電纜的磨損。若將電纜架設(shè)在空中,則適應(yīng)于平車中長距離運(yùn)輸?shù)膱龊?。該系列電?dòng)平車的長、寬、高、運(yùn)行速度、軌距等可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行定制。
KPT-8T軌道平車參數(shù):
1. 載重8噸;
2. 臺(tái)面尺寸:3100mm×2600;
3. 高度:280mm;
4. 軌道車運(yùn)行速度:0—3m/min;
5. 臺(tái)面平整度:小于0.5mm;
6. 供電方式:拖鏈供電;
7. 運(yùn)行距離:10米左右。
KPT系列拖纜供電系列軌道電動(dòng)平車,是將交流380V電纜線直接引入平車電氣控制系統(tǒng),控制平車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。通過平車的移動(dòng)來拖動(dòng)電纜(可增加拖鏈)實(shí)現(xiàn)平車供電,電纜線的放置可根據(jù)平車的使用現(xiàn)場的具體情況確定,可放置在地面,也可架設(shè)在空中。平車的操作系統(tǒng)由低壓24V電源控制;平車臺(tái)面上允許加裝液壓或機(jī)械升降系統(tǒng)、V型架、滾輪架、輥道、稱重等裝置;可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制。
該系列平車可適用于高溫、低溫、防爆等惡劣環(huán)境下使用。
該系列電動(dòng)平車采用箱式梁結(jié)構(gòu),承載力強(qiáng)、不變形、結(jié)構(gòu)簡單、對軌道鋪設(shè)要求不高,相對于其它供電系列的電動(dòng)平車,其制造成本***低、整車高度較低,是車間過跨常見的軌道平車,多使用在使用頻率較高、整車高度要求較低的場合。在電纜放置在地面的情況下,該系列平車的運(yùn)行距離應(yīng)≤20m;對于運(yùn)行距離較短、運(yùn)行速度較慢的場合,也可以使用拖鏈來減少電纜的磨損。若將電纜架設(shè)在空中,則適應(yīng)于平車中長距離運(yùn)輸?shù)膱龊稀?br/>該系列電動(dòng)平車的長、寬、高、運(yùn)行速度、軌距等可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行定制。
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