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　　電動(dòng)平車的保護(hù)和操作

　　在運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)平車的時(shí)候，還需要運(yùn)用380V的拖電纜進(jìn)行供電，這種狀況下，很簡(jiǎn)單會(huì)出現(xiàn)裸線碰軌或者是電纜拉斷等事故，然后會(huì)引起很多的麻煩。所以，在運(yùn)用這種軌跡之后，直接省去了電纜，一起也免去了電纜卷筒、滑線地溝等隸屬設(shè)備，使得后期的保護(hù)工作量大大減少。

　　不過，運(yùn)用這種軌跡電動(dòng)平車的時(shí)候，就要考慮到一個(gè)非常重要的問題，那便是軌跡安裝的絕緣性。因?yàn)檫@種軌跡不僅是用于運(yùn)送，一起也需要供電，如果不能絕緣性的話，那么會(huì)帶來很多的問題。比方有一些施工單位由于沒有嚴(yán)厲的履行施工規(guī)范，形成質(zhì)量不合格而返工。

　　而這種狀況不僅會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)損失，一起也對(duì)用戶的形成了很大的隱患。相對(duì)地面來說，電動(dòng)平車的外側(cè)接地點(diǎn)的滑移是向前的，因此地面給予外側(cè)車輪的摩擦阻力的方向便是向后的。通常狀況下，輪組距離越大，那么所發(fā)生的摩擦阻力也會(huì)隨著增大。